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    宜春鋰電展盛大開幕!匯聚核心技術,江特電機攜全產業鏈集體亮相!

    來源:本站    發布時間:2018-10-27 11:57:27   點擊量:

      10月26—28日,“2018中國?宜春國際鋰電新能源(汽車)產業展覽會”在宜春市多勝樓展覽中心舉行!江特電機攜旗下江特礦業、銀鋰新能源、江特鋰電、江西江特、江特電動車、中宜客車、九龍汽車等七家分子公司集體參展。


      本次展覽會由江西省人民政府指導,宜春市人民政府、江西省工業和信息化委員會、江西省科學技術廳共同主辦,宜春市工業和信息化委員會、宜陽新區管理委員會等共同承辦。 

       26日上午9點,展會盛大開幕,宜春市市委書記顏贛輝、市長王水平等一行領導到我公司觀展,江特電機集團副總裁羅清華陪同。


       圍繞“創新驅動,讓天空更蔚藍,讓生活更智慧”的參展主題,江特電機以終端產品(新能源汽車)為核心亮點,以現場環形結構展示了集團橫向跨行業,縱向全產業鏈的生態布局, 7個分子公司的展臺設計既相對獨立,又一脈相承,互相關聯,向觀眾和客戶詳盡的展示了江特電機“從鋰礦開采到整車生產的全產業鏈開創者”的最新科技成果以及生產基地概況。

     

    圖為集團副總裁羅總接受央視記者采訪

     

    江特礦業展位

     

    鋰云母是最常見的鋰礦物,是生產碳酸的重要資源。江特礦業在本次展會上共展示了含鋰礦石、鉭鈮精礦、鋰云母精礦以及鋰長石粉等產品。

      

     
    圖為圣華玻璃技術總監參觀江特礦業展區

       江特礦業以宜春市建設“亞洲鋰都”、發展千億鋰電產業為契機,投資近10億大力發展鋰礦資源的開采和加工,聚合三大優勢(自有礦產資源優勢、控股股東的融資平臺優勢、與科研院所合作的技術優勢),立志成為國內鋰礦資源開發利用和非金屬原料生產的領導者。

     

    銀鋰新能源展位

      銀鋰新能源專注于碳酸鋰及相關鋰鹽產品技術的創新與研發,以自主的科研團隊為主導,依托科研院校、知名設計院等研發力量,公司現已掌握“低成本綜合利用鋰云母制備碳酸鋰、氫氧化鋰等離子碳化法新工藝”技術,并率先實現該技術的產量化。

      2018年,公司在年產鋰鹽5000噸的基礎上,繼續擴大產能。目前已經擴建完成利用鋰云母年產10000噸碳酸鋰的生產線及利用鋰輝石年產15000噸碳酸鋰及氫氧化鋰的生產線,合計鋰鹽產能將達到3萬噸。


    江特鋰電展位

      江特鋰電重點展示了富鋰錳基正極材料、三元材料及其前驅體。早在2010年4月,江特鋰電就率先實現富鋰錳基正極材料的產業化,目前有兩款型號產品,富鋰錳基正極材料具有優異的循環性能和高溫性能,安全性能良好,在高電壓下能發揮出很高的放電比容量,并且循環穩定,特別適用于電動汽車、電動自行車用動力電池和儲能電池。


      會展期間,眾多鋰電新能源企業來到展位參觀,公司的銷售及技術人員與參觀的客人進行了深入的交流,詳細介紹了公司各正極材料及前驅體的特點。

     

    新能源電機展位

      此次展會亮相的兩款新能源電機產品是由江特電機核心技術團隊自主設計研發的高效交流永磁同步電機,采用SKF免維護軸承,高強度鋁合金水冷機殼、高強度鋁合金端蓋,具有輕量化、小型化的優勢;選用高牌號永磁體和低損耗硅鋼片,具有轉矩密度大、功率密度大、高效區廣的特點,已成功運用于各大主流車廠,如廈門金龍,金旅,中通,中國中車等,在國內輕客市場占有率第一。


    江特電動車展位

      江特電動車攜旗下JTE-360、JTE-J7車型參展。全新產品J7率先推出以6度、8度鋰電車型,具有啟動平順,運行安靜等特點,在同等電量的情況下續航里程提高20%。  

      依托母公司在電機領域多年的深耕累積和掌握的全球領先技術,全新J7首創高效高扭矩電機驅動系統、自主研發的溫度閉環控制技術,獲得政府領導、客戶及行業權威媒體的熱切關注。


    吳副省長詳細傾聽了工作人員對車身性能及企業發展狀況、產能及銷量進行了的介紹

        此外,江特電動車自主研發的大、中、小型老年人代步車也在展會現場驚艷亮相。在代步車展臺前,四輛嶄新的代步車不斷吸引過往人員的眼球,前來參觀和咨詢的人員絡繹不絕。

     

     
    中宜客車展位


      B11展位上,中宜客車展出了8米公交車和冷藏專用車兩款純電動汽車。其中,中宜牌8米純電動城市客車,選用江特低速大扭矩電機,最大爬坡度達到18%以上;整車運用優化控制策略,當車速高于20km/h起,駕駛員松開油門踏板,即開始進行能量回收,綜合制動能量回收率達到15%以上。

     


      中宜純電動客車有兩個前進檔位,分別為經濟檔、動力檔,通過優化控制策略,在經濟檔模式下,電機運行在最經濟轉速范圍下,降低整車能量消耗10%以上。當車輛需要更強動力時,可切換到動力檔,電機輸出更大功率、扭矩。

    九龍汽車展位


      EM3是微型純電動MPV,完美地將環保節能、舒適性、安全性結合在一起,同時具備多功能性,是一個名副其實的“全能選手”。EM3最大等速續航里程為450km,最高時速100km/h,適合多重運營需求,先進的三電系統,安全可靠,維保費用更低。EM3采用電機后置后驅,有更高的啟動和加速性能,兼顧了高轉速和大扭矩,爬坡性能良好。

     


      EF9(艾菲電動)作為九龍汽車里的顏值擔當,一直以其大氣穩健的造型,經濟舒適的性價,收獲好評連連,長寬高5150*1835*1890mm,軸距3200mm,為駕乘者提供更多的舒適性。

      EF9外觀V型大氣前臉,配合開闊鍍鉻進氣格柵,卓然天成。穩健的尾門設計,實用而典雅,巧妙的輝映整車美感。玲瓏的腰線設計,一氣呵成,有型有致,盡顯張力。前后獨立懸架,寬大舒適的9座行政座椅布局,乘坐空間寬敞,座椅布局多樣,滿足不同乘坐需求。車輛全程三電監控,保證運行安全,配件防護等級達IP67,保證雨季安全。


      從鋰礦開采、精礦加工,到碳酸鋰提煉、鋰電池正極材料,再到電機制造、整車生產,七大分子公司依托集團強大的科技研發實力和資源整合能力,已經初步形成了在新能源智能制造領域的領先優勢,在集團公司的帶領下,全體江特人將為中國節能環保事業的發展貢獻出自己的一份力量。

     

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